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ライトエーストラックとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
59.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
65 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 DX シングルタイヤ 三方開き オートマ エアコン パワステ ABS Wエアバッグ スチールデッキ 800Kg積載

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 1.3マンキロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 パワステ/エアコン/ETC

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5DX Xエディション 三方開 積載量800kg 車両総重量2100kg 荷台床木製  AT車 キーレス 純正ナビ 電動格納ミラー フルセグ Bluetooth CD DVD AM・FMラジオ 光軸調整 運転席・助手席エアバック AC PS PW 集中ドアロック

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 灯油軽油タンクローリートラック

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 Xエディション 積0.8t AT ガソリン 内寸250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量3.5t未 荷台地上高約72cm 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX-Xエディション 幌付 平ボディ ETC Wエアバッグ 車両総重量2050KG

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 車検整備付・記録簿付 4AT 平ボディ 最大積載量800kg 荷台サイズ 長さ235cm 幅160cm 高さ36cm ETC 純正ラジオ 運転席・助手席エアバック パワステ 13インチタイヤ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 平ボディ 積載0.8t MT ガソリン 荷台250×163×37 車両427×167×189 荷台地上高約74 車両総重量3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 小型 トラック

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 パワーゲート 積載0.7t MT ガソリン 内寸250×158×37  外寸434×167×188 車両総重量3.5t未 リフト昇降能力400キロ 新普通免許 4ナンバー エンジン型式3SZ  1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    208万円

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    応談

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    本体価格
    438.9万円

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    本体価格
    184.9万円

関東
21
147.1万円
関西
15
180.7万円
東海
11
154.7万円
北海道
4
156.3万円
九州
6
164.5万円
東北
5
233万円
北陸・甲信越
2
201.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
32
492.7万円
関西
10
306.2万円
東海
7
442.1万円
北海道
1
587万円
九州
3
208.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
0
---

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ライトエーストラックとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
134.5万円191.8万円 新車時価格 735万円1256万円
トラック ボディタイプ オープン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1495 排気量(cc) 1497~2999
97 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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