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Aクラスセダンとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとライトエーストラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  ライトエーストラック
VS
238万円568万円
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中古車相場 44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
213 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    270.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGライン ETC/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202202 ナビPKG・TV・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン サンルーフ・360°カメラ・認定中古車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 弊社デモカー/禁煙車/クリーンディーゼル

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    323.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    471万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 デモカー・パノラマルーフ・アドバンスドP

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD パノラミックSR レーダーセーフティP

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    324万円

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    86.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 垂直ゲートリフト(400KG) AT

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ アレン 1500Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディー パワーゲート付き 600kg スチールデッキ リアシングルタイヤ AT

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 最大積載量1000キロ 5速マニュアル

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD ABSエアバッグACPSETC付

    本体価格
    84万円

関東
90
381.2万円
関西
42
371.2万円
東海
34
398.4万円
北海道
3
302.3万円
九州
8
357.3万円
東北
10
365.9万円
北陸・甲信越
14
402.4万円
中国
8
385.4万円
四国
4
380.3万円
地域別台数
関東
18
151.1万円
関西
8
149.7万円
東海
3
142万円
北海道
4
122万円
九州
16
109.5万円
東北
6
131.9万円
北陸・甲信越
5
96.1万円
中国
4
218.7万円
四国
5
272.4万円

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ライトエーストラックの中古車を探す

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Aクラスセダンとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  ライトエーストラック
344万円639万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
セダン ボディタイプ トラック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1331~1991 排気量(cc) 1495
136~224 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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