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ジープとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
59万円498万円
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中古車相場 55万円484万円
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83 中古車掲載台数 59
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    本体価格
    135万円

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    本体価格
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    本体価格
    59万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ショートホイールベース ディーゼルターボ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 幌 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    105万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57改 リフトアップ・ワイド化公認

    本体価格
    249万円

  • 三菱 ジープ J54 ディーゼル 

    本体価格
    158万円

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    245万円

関東
17
166.6万円
関西
15
222.1万円
東海
12
166.2万円
北海道
6
151.3万円
九州
9
136.8万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
9
228.1万円
四国
4
171.4万円
地域別台数
関東
15
164.9万円
関西
8
183.7万円
東海
8
199.1万円
北海道
6
146.3万円
九州
11
128.6万円
東北
7
161.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.5万円
四国
2
289.5万円

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ジープとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   トヨタ  ライトエーストラック
193.3万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1995~2659 排気量(cc) 1495
94~100 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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