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ライトエーストラックとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  マーチカブリオレ
VS
47.8万円534万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 59.8万円119.9万円
マーチカブリオレの相場表を見る
58 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ アレン FFヒーター電子レンジ サイドオーニング

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4AT AC PS 車検整備付 走行13202キロ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 保冷車 保冷 塗装済

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック 0.85t オートマ車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ライトエーストラック その他 希少昭和トラックカスタムベース

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX-Xエディション4WD 車検整備1年付 本州仕入れ車

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 100L給排水タンクコールドテーブル冷蔵庫

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバルアスリート 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 750kg積み スチール荷台 AT車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 0.75トン 4WD 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 走行4.8万キロ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 電動カブリオレ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

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    88万円

  • 日産 マーチカブリオレ マーチ X Vセレクション 

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 絶版車 CVT 電動オープン ETC 1オーナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 5MT 社外AW ETC オープンカー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 電動オープンOK ナビETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ワンオーナー車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ 丸目 電動オープン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 社外アルミインパルマフラー

    本体価格
    89万円

関東
16
158.3万円
関西
5
232.6万円
東海
8
163.7万円
北海道
6
284.8万円
九州
9
146.4万円
東北
6
109.5万円
北陸・甲信越
2
147.4万円
中国
3
196.3万円
四国
3
164.5万円
地域別台数
関東
3
67.6万円
関西
3
72.6万円
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
3
83.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライトエーストラックの中古車を探す

マーチカブリオレの中古車を探す

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ライトエーストラックとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  マーチカブリオレ
134.5万円191.8万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
トラック ボディタイプ オープン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1495 排気量(cc) 1274
97 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 17km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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