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ダットサンとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   トヨタ  ライトエーストラック
VS
48.9万円280万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 46.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
96 中古車掲載台数 71
  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ワンオーナー 整備記録簿 5速MT 切り替式4WD 取説/メンテナンスノート タイミングチェーン ガソリン車 キーレスキー 走行54000キロ

    本体価格
    226万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期 最終型 インジェクションエンジン ベンチシート コラムシフト エアコン .荷台チッピング塗装

    本体価格
    135万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ダットサン 1500 Wピックアップ コラム4速 UN521  J15エンジン  6人乗り

    本体価格
    330万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD NOX適合 リフトアップ 16アルミ ナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン 逆輸入 DATSUN620トラック SR20 5F DATSUN

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 1000 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン キングキャブ AT キングキャブ グリーンメタ全塗装 社外アルミ グッドイヤーナスカーホワイトレタータイヤ USステップ 社外ステアリング メッキFバンパー・グリル・ミラー 修復Fバッフル・インナー修正

    本体価格
    118万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード 1600DX P510 

    本体価格
    379万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 4WD フロンティア仕様 アウトドアカスタム リフトアップ 新品プロコンプショック ブラックアウトホイール BFグットリッチMUD-TERRAIN T/A KM2 ステップバンパー

    本体価格
    275.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ワンオーナー 車検整備付き 最終型 走行距離1.5万キロ

    本体価格
    173.1万円

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    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバルアスリート グローバル アスリート ソーラー ナビ TV インバーター サブバッテリー 冷蔵庫 2段ベッド 換気扇

    本体価格
    応談

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    159.5万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    185.5万円

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    本体価格
    138万円

関東
36
230.1万円
関西
9
147.3万円
東海
23
150.8万円
北海道
2
108.8万円
九州
17
165.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円
地域別台数
関東
24
144.9万円
関西
13
178.7万円
東海
7
176.6万円
北海道
7
171.8万円
九州
7
161.1万円
東北
8
180.8万円
北陸・甲信越
3
78.2万円
中国
1
168.8万円
四国
1
125万円

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ダットサンとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   トヨタ  ライトエーストラック
105.8万円274.4万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ トラック
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1998~3153 排気量(cc) 1495
85~150 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 2名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

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解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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