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ライトエーストラックとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   プジョー  クーペ407
VS
44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円195.8万円
クーペ407の相場表を見る
78 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量1000kg

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ FFヒーター サイドオーニング 車中泊

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 ETC AC パワステ パワ-ウインドウ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 5速マニュアル 車検整備付 ABS AC パワステ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ アレンtype1 乗車6名 就寝大人2名子供4名

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエーストラック リーエキスポート製 アウトドアジュニア 4WD 2サブ 家用エアコン FF MAXFAN

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    195.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ブラックレザー Devilマフラー

    本体価格
    79万円

関東
20
149.1万円
関西
8
141.7万円
東海
7
116.8万円
北海道
5
131.2万円
九州
16
108.9万円
東北
6
131.5万円
北陸・甲信越
7
93.2万円
中国
4
187.1万円
四国
5
272.4万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195.8万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ライトエーストラックの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ライトエーストラックとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   プジョー  クーペ407
134.5万円191.8万円 新車時価格 549万円569万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1495 排気量(cc) 2946
97 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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