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ライトエーストラックとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
67.9万円478万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 178万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
68 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 キーレス ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック スーパーX 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 0.85t 4WD 平ボデー 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエーストラック キッチンカー 移動販売車 ケータリング アイアンクック タイプ240 2層シンク 外部電源 照明 給水100Lタンク 排水100Lタンク 換気扇 AC8口 ABS ガス式鉄板グリル 8ナンバー 天井跳上換気 大口販売窓

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT 普通免許 荷台 250×160×36 外寸 427×167×189 車両総重量 3.5t 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 内寸250×160×37 外寸427×169×189 車両総重量 3.5t 普通免許 ナンバー 4ナンバー エンジン型式 3SZ  排気量 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX-Xエディション 幌付 平ボディ 積載800Kg 平ボディ 幌付き DX Xエディション ETC Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約73cm 保証書 記録簿 取説 予備キー

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    289.8万円

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    279.9万円

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    本体価格
    595万円

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    268万円

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ランドクルーザー シグナス/2UZ/V8エンジン搭載/全国登録/中期モデル/5速オートマ/パールホワイト/サンルーフ/ルーフレール/パワーシート/4本出しマフラー/純正マルチナビ/新品 ジオランダーMTタイヤ

    本体価格
    329.8万円

関東
18
140万円
関西
14
185.3万円
東海
15
146.1万円
北海道
4
177.3万円
九州
5
171.7万円
東北
9
183万円
北陸・甲信越
1
218.8万円
中国
0
---
四国
2
135.4万円
地域別台数
関東
1
382万円
関西
2
349万円
東海
1
329.8万円
北海道
3
270.3万円
九州
2
338.9万円
東北
2
179.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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ライトエーストラックとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
134.5万円191.8万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1495 排気量(cc) 4663
97 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 8名
12~13km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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