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エスクァイアとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ライトエーストラック
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 55万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 59
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi パノラマビューモニター両側パワスラ ナビ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 後席モニター SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 後席モニター クルコン LED

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタセーフティセンス/9インチ純正ナビ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 期間セール 後期 衝突被害軽減 9型ナビ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型ナビ&12.8型後席モニター・1オーナー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスクァイア HV GIプレミアムパ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi モデリスタエアロ/純正SDナビ/両側電動ドア

    本体価格
    179.8万円

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  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック ダンプ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック スーパーX 

    本体価格
    88万円

関東
336
223.3万円
関西
192
229.5万円
東海
167
223.2万円
北海道
40
214万円
九州
186
229.4万円
東北
96
221.2万円
北陸・甲信越
83
224.5万円
中国
63
223.6万円
四国
30
249.7万円
地域別台数
関東
15
164.9万円
関西
9
171.4万円
東海
7
191.2万円
北海道
6
146.3万円
九州
11
128.6万円
東北
7
161.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.5万円
四国
2
289.5万円

エスクァイアの中古車を探す

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エスクァイアとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ライトエーストラック
259.2万円346.1万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1797~1986 排気量(cc) 1495
99~152 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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