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ライトエーストラックとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとヴァナゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
59.8万円489.8万円
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中古車相場 70万円358.5万円
ヴァナゴンの相場表を見る
69 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 オートマ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 走行24000キロ代 エアコン パワステ 取説 保証書 記録紙

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 5速1tABSエアバッグACPSETC付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD ダブルエアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック パワーゲート 4WD ワンオーナー ETC ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 幌仕様 オートマ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー 8ナンバー 6人乗り サイドオーニング 冷蔵庫 二段ベッド ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ DX 積載0.8t AT ガソリン 内寸250×160×37  外寸427×167×189  車両総重量3.5t未 普通免許 純正ナビ/地デジ ETC 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500cc 小型 トラック

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライトエーストラック ライトエーストラック DX ディーラーオプションメモリーナビ ETC 記録簿 マニュアルエアコン エアバックデュアル 使用歴レンタカー ABS ヘッドライトハロゲン

    本体価格
    121.8万円

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    238万円

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    198万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL WESTFALIA キャンピング仕様 サイドタープ

    本体価格
    220万円

関東
23
144.5万円
関西
15
180.5万円
東海
11
156.2万円
北海道
4
156.3万円
九州
6
164.5万円
東北
7
198.3万円
北陸・甲信越
2
201.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
11
259.8万円
関西
7
216.4万円
東海
5
162万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ライトエーストラックとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
134.5万円191.8万円 新車時価格 390万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1495 排気量(cc) 2460
97 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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