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トヨエースと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 58.8万円268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
315 中古車掲載台数 48
  • トヨタ トヨエース トヨタ車体製アルミバン トヨタ車体製アルミバン サンワシャッター製カギ付きスライダー 最大積載量1450kg 3人乗り ガソリン車 2000cc 5速MT 前席パワーウインドウ 集中ドアロック 左電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー AT ETC 1.5トン

    本体価格
    275万円

  • トヨタ トヨエース 極東パワーゲート付 PS・PW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ トヨエース キャンピングカー ディーゼル 常設ベッド シャワー トイレ キッチン シンク コンロ 冷蔵庫 電子レンジ 10人乗り サイドウォーニング リアダブルタイヤ オートマ 換気扇

    本体価格
    99万円

  • トヨタ トヨエース 積載3t アルミウィング 6MT車 内寸433x200x202 中型8t限定免許 最大積載量3000キロ 総重量6905キロ セイコーラック HID 左電格ミラー オーバーヘッドコンソール ターボ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ トヨエース 1.5トン 4WD 平ボディ 4ナンバー シングルタイヤ 荷台内寸長さ310センチ 幅160センチ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 2t積 ワイドロング 平ボデー 4WD 5MT フル装備 軽々ゲート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ トヨエース 2.9t ユニックNEO5 セーフティーローダ- 

    本体価格
    561万円

  • トヨタ トヨエース 2トンアルミバン 走行4.5万km 積載量2000キロ 観音開き 庫内張替施工仕上 2.7Lガソリンエンジン 荷台寸法長さ309×幅176×高さ203センチ 修復歴無 NOX/PM適 スペアキー(車両・荷台扉) ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース アーム式パワーゲート 標準10尺全低床 TECS 極東開発 S601 リフト能力600Kgゲート長88cm PCS LDA VSC TRC ナビTV ETC 車両総重量4665Kg 荷台地上高82cm N04Cターボ135馬力 スタッドレス

    本体価格
    353.5万円

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    89万円

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    157万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    194.8万円

関東
95
227.1万円
関西
47
219.8万円
東海
66
254.2万円
北海道
27
227.3万円
九州
38
237.4万円
東北
14
240.7万円
北陸・甲信越
11
232.6万円
中国
5
224.1万円
四国
12
241.3万円
地域別台数
関東
29
117.7万円
関西
11
133.8万円
東海
3
110.9万円
北海道
2
151.4万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   BMW  3シリーズグランツーリスモ
--- 新車時価格 494万円815万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2000~5300 排気量(cc) 1995~2979
--- 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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