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トヨエースと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ポルシェ  718ケイマン
VS
67.8万円664.1万円
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中古車相場 475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
329 中古車掲載台数 167
  • トヨタ トヨエース Wキャブ MT ディーゼル ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ トヨエース 積載車 積載車 極東フラトップZERO ラジコン セーフティーローダー 車両運搬車  レーダーサポート 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 車両総重量3465Kg 標準 フルジャストロー ナビ TV ETC キーレス フォグランプ Wエアバッグ 1TRエンジン・133馬力 保証書 記録簿 取説 スペアキー2本 フロアマット・バイザー 荷台床板張替済

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.2t積載 ダブルキャブ 5MT 3.0ディーゼルターボ SDナビ&フルセグTV ETC 後席フィルム張り 荷台寸210/161/38 テールゲートチェーン EG型式1KD(106kw)144PS 車両総重量3420キロ 普通免許対応 Wキャブ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー ワンオーナー ETC パワーウインドウ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ ディーゼル/MT/荷台鉄板/後輪ダブル/4ナンバー/ETC/ナビ/TV/エアコン/パワーウインドウ/CD/積載量1200kg/車両重量1890kg/車両総重量3420kg

    本体価格
    143万円

  • トヨタ トヨエース 全低床 ウインチ付 垂直パワーゲート 極東開発6013-1MKT2

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2000kg 平ボディ 5MT

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 新明和垂直ゲート・最大積載1500kg・5MT

    本体価格
    142万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー パワーゲート 3人乗り 5速ミッション エアコン パワステ パワーウィンド ルーフラック 車庫証明用 長さ:438 幅:169 高さ:197 最大積載量:1500Kg 荷台寸法 長さ:285 幅:160

    本体価格
    67.8万円

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    1350万円

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    本体価格
    2470万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

関東
97
232.6万円
関西
54
207.4万円
東海
68
248.5万円
北海道
28
228.3万円
九州
39
227.5万円
東北
17
251.6万円
北陸・甲信越
13
193.5万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円
地域別台数
関東
76
1111.4万円
関西
30
1538万円
東海
32
1397.1万円
北海道
2
1680万円
九州
10
1181万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
8
1317.4万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円

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トヨエースと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ポルシェ  718ケイマン
--- 新車時価格 619万円2024万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2000~5300 排気量(cc) 1987~3996
--- 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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