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トヨエースとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   スズキ  スプラッシュ
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 7.8万円53万円
スプラッシュの相場表を見る
453 中古車掲載台数 43
  • トヨタ トヨエース Wキャブ 消防車 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ トヨエース 1.3トン 平ボディー 低床 標準 10尺 4WD 垂直ゲート 床板 ナビTV 1300kg

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 低床 オートマ 三方開き 1200Kg積載

    本体価格
    169万円

  • トヨタ トヨエース 3.0DT ダブルキャブ 4WD オートマ リアヒーター 1t積

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース wキャブ 積載1250Kg 本土車両 エアコン パ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ フルジャストロー Wタイヤ 2000Kg積載

    本体価格
    138万円

  • トヨタ トヨエース 2t 支柱無し 4WDダンプ全低床 パートタイム4駆 5MT

    本体価格
    360万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 平ボディー ワイド ロング 全低床 床板 あおり開閉補助 ETC 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1.25t積

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 1.45t ドライバン 内寸-長318x幅178x高196

    本体価格
    応談

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ 誤発進防止装置 DVD

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

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    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ ワンセグ アルミホイール

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレスエントリー

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド CarsOsaka:A 電格不備 ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD再生可 ドラレコ 電格ミラー ETC

    本体価格
    20.9万円

関東
145
241.6万円
関西
90
205.3万円
東海
78
230.2万円
北海道
42
214.6万円
九州
43
197.6万円
東北
18
221.4万円
北陸・甲信越
10
171.4万円
中国
5
193.7万円
四国
22
192.4万円
地域別台数
関東
16
26万円
関西
7
17.8万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
25.1万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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トヨエースとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スズキ  スプラッシュ
--- 新車時価格 123.9万円134.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2000~5300 排気量(cc) 1242
--- 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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