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トヨエースとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  クラウンセダン
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 78
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 新普通免許 ジャストロー ジャストロー 新普通免許対 1TRエンジン133馬力 荷台地上高約72cm 荷台仕上塗装済 荷台床板張替済 保証書 記録簿 取説 予備キー2本 スタッドレスタイヤ フロアマット・バイザー

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ トヨエース 2トン標準ロング平ボディ オートマ ナビ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 低床 AT車 オートマ 積載量2000Kg

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 冷凍冷蔵車 -7度設定 冷凍冷蔵車 -7度設定 ターボ

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ トヨエース 3.0tロング平ボディ4WD 4WD・フロア5速ミッション・エアコン

    本体価格
    233万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル PS PW 6AT ETC 荷台床鉄板 積載2000kg

    本体価格
    155万円

  • トヨタ トヨエース 3.0ディーゼル バックモニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ ワイドロング 4段クレーン 3t 平ボデー タダノ4段クレーン ラジコン 内寸366x210x37 ワイドロング 準中型免許(7.5t) アルコアAW 3t積載 4.9ノンターボ 6速 KK-XZU411 鉄シマ鋼板床 最大積載量3000キロ 車両総重量7325キロ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ トヨエース 1.2t平ボディ 9尺シングルジャストロー低床 スチール床 普通免許対応 QDF-KDY221-TLMDY

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ トヨエース 4.1 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル パワーゲート トヨタ車検整備付き 記録11枚

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ 3ナンバー車 

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンエクストラ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

関東
96
238.5万円
関西
53
208.9万円
東海
69
250.9万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円
地域別台数
関東
14
103.7万円
関西
5
122.9万円
東海
28
132.4万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
3
90.3万円
四国
11
124.2万円

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トヨエースとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  クラウンセダン
--- 新車時価格 235.2万円311.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2000~5300 排気量(cc) 1988~1998
--- 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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