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ハイエースとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  トヨエース
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
780 中古車掲載台数 498
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca Coastlines 角目

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型顔面移植 16AW ローダウン マフラー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 1オナ禁煙ナビTV電動ドアスマートLED黒革調

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナル内装架装Ver1

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース ドリームエーティー製ウォークタイプA 4WD サブ FF 走行外部充電電源 8ナンバー登録

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 移動販売車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース エアロツアラー パワースライド オートステップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車検2年・ナビ・全国1年保証付き

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル ダブルキャブ フルジャストロー 積載量2.0t 6人乗り

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    289万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t フルジャストロー 車両総重量5t未満 プリクラッシュ

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  • トヨタ トヨエース 2t 平ボディー 垂直パワーゲート ワイド ロング 全低床 自動起立プラットホーム

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ トヨエース 積載2トン 標準セミロング全低床 幌車 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    378万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 4WD 積載800kg パワーゲート リアシングル 全塗装済 リアヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディー 2t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t積 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 5MT ETC デーゼルターボ

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・5MT・平 

    本体価格
    297万円

関東
256
356.7万円
関西
114
377.4万円
東海
95
359.8万円
北海道
61
362.6万円
九州
100
312.9万円
東北
41
298.3万円
北陸・甲信越
27
345.2万円
中国
35
295.3万円
四国
51
210.1万円
地域別台数
関東
157
244.4万円
関西
93
208.8万円
東海
90
243.6万円
北海道
49
230万円
九州
46
188.3万円
東北
22
213.4万円
北陸・甲信越
11
190.7万円
中国
7
221.7万円
四国
23
203.2万円

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ハイエースとトヨエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  トヨエース
226.8万円540.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 2000~5300
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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