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マークXとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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マークXとトヨエースの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  トヨエース
VS
17万円800万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 40万円715万円
トヨエースの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 405
  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様 ジスタンス19AW TEIN車高調

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 20インチAW純正ナビBカメラハーフレザー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD クラリオンフルセグメモリーナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビTV ETC Pスタート パワーシート Bカメ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 本州車 保証1年 20AW パワーシート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタエアロ HDDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション Bluetooth/新品車高調/新品19AW/新品黒革調

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 20AW新品車高調新品シートカバー/Bluetooth

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ジャストロー 1.25トン ダブルキャブ 超低床 ガソリン MT

    本体価格
    116万円

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    本体価格
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  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1100kg ETC リアヒータ F5

    本体価格
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  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.25tジャストローW パネルV Rシャッター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー 1250KG積載  NOx-PM適合  スチールデッキ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ トヨエース 4WD タツノ950L 消防書類有り

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ トヨエース 2t標準ロング箱車 4WD 5MT フル装備 Bカメラ ラッシングレール一段

    本体価格
    158万円

  • トヨタ トヨエース 積載1.5トン 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 標準ロング4段クレーン 積載2000Kg タダノ ラジコン付き クラッチ盤交換済

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 アルミバン 2t サイドドア ラッシング1段 バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

関東
295
108.3万円
関西
289
130.1万円
東海
124
122.8万円
北海道
67
96.4万円
九州
113
90.3万円
東北
47
113.7万円
北陸・甲信越
70
130.9万円
中国
59
108.2万円
四国
42
115.7万円
地域別台数
関東
130
212万円
関西
60
196.5万円
東海
79
252.3万円
北海道
53
222.6万円
九州
47
184.6万円
東北
12
236.8万円
北陸・甲信越
4
160.5万円
中国
7
255.1万円
四国
13
146.1万円

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トヨタ  マークX   トヨタ  トヨエース
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 2000~5300
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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