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トヨエースとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
494 中古車掲載台数 127
  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸452x208x213 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    388万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 5速MT・ETC装備・積載量1250k

    本体価格
    58万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ オートマ ディーゼル 1.35トン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.45t 超低床 アームPG 12ヶ月保証付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ トヨエース 3.0D-T ダブルキャブ P/G  4WD オートマ リアヒーター装備

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・AT車・10尺 後期モデル・アルミバン

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 3t 11尺 標準幅 全低床 MT 荷台 357×178×38 外寸 519×188×235

    本体価格
    245万円

  • トヨタ トヨエース 1.4t積平ボディ 4WD フル装備 Pゲート 5MT 全塗装済

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル ダブルキャブ フルジャストロー 最大積載2.0t 6人乗り

    本体価格
    245.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ

    本体価格
    309万円

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    57万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・ETC

    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純ナビ Bカメ フルTV CD/DVD BT 外AW

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDマルチ 黒革シート ローダウン

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ/BT接続/本革シート/ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 自社 ローン対応

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正メーカーナビ バック ロイヤルサルーン 純正メーカーナビ バック

    本体価格
    139万円

関東
161
232.7万円
関西
93
212.6万円
東海
85
240.9万円
北海道
49
239.1万円
九州
48
193.2万円
東北
21
220.1万円
北陸・甲信越
8
166.4万円
中国
8
221.1万円
四国
21
201.2万円
地域別台数
関東
37
94万円
関西
17
85.6万円
東海
14
100.2万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.1万円
東北
7
120.4万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
204.9万円

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トヨエースとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  クラウンハイブリッド
--- 新車時価格 540万円620万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2000~5300 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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