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ムーヴキャンバスとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとパブリカの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  パブリカ
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
7341 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD 純正ナビTV ドラレコ シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイドル

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 LEDライト スマートアシスト3 パノラマモニター 運転席シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突回避支援ブレーキ機能 誤発進抑制制御機能 車線逸脱警報機能 オートハイビーム

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 8インチナビ・パノラマモニター

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲 LED

    本体価格
    150.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス ノンレストア オリジナル塗装 修復歴無 車検有 ETC ヒーター シートベルト不要

    本体価格
    199.9万円

関東
1701
134.9万円
関西
962
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1156
131.2万円
東北
656
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとパブリカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  パブリカ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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