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クアトロポルテとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  パブリカ
VS
129.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
89 中古車掲載台数 17
  • マセラティ クアトロポルテ GT S ハイパーフォージド22インチアルミホイール/可変バルブマフラー/左Hハンドル/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/B&Wプレミアムサウンドシステム/バックカメラ/ETC

    本体価格
    419万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 可変バルブ/正規ディーラー車/テスター診断済/V8ツインターボ/焦茶革/カーロケ/サンルーフ/GTS専用マフラー/ETC/シートヒーター/点検済み

    本体価格
    194.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 後期 禁煙黒革 SR ADAS ACC HAS LKA ABSA 全周C 温冷シート Sクローズドア フルLEDライト CarPlay 10.1インチナビ TV イエローキャリパー B&W 21AW

    本体価格
    758万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 認定保証2年付 2022年モデル サンルーフ Bowers&Wilkinsハイプレミアムサウンドシステム 21インチアトランテダークホイール フロントシートベンチレーション サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    1249万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    129.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 38/50台限定コーンズ正規入車記録簿9保証書

    本体価格
    570万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 後期型フェイス 可変マフラー 4WD 社外21インチAW Bluetooth機能 革シート プッシュスタート シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    457万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック スポーツGT トロフェオブルー内装 20インチアルミ サンルーフ パドルシフト

    本体価格
    222万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 正規ディーラー車 5人乗り 2WD 左ハンドル AT ブラウン革シート ターボ パワーウインドウ パワーステアリング 17インチアルミホイール 純正ホイール ウッドハンドル ETC エアコン スペアキー

    本体価格
    298万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD ナビ フルセグTV ガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール キセノンヘッドライト 純正21インチAW

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    応談

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    228万円

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    応談

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    185万円

  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

関東
43
415.8万円
関西
12
285.8万円
東海
18
543.3万円
北海道
3
527.7万円
九州
6
420.3万円
東北
1
1217.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
339.6万円
四国
1
380万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  パブリカ
1175万円2569万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~3799 排気量(cc) ---
330~580 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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