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デイズとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  パブリカ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
7194 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減ブレーキ・純正メモリーナビ搭載・AAC・IAT・フルセグTV・DVD再生可・Biuetooth・純正15インチAW・HIDライト・フォグ・ETC・オートハイビーム・ESC有・アイドリングストップ

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ETC ナビ TV

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン CD バックカメラ アルミホイール ABS Wエアバッグ プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 元社用車/ナビ/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグ CD ハンズフリー AUX  純正ナビ アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート オートミラー アームレスト シートリフター アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC CD DVD再生 地デジ アームレスト バイザー フロアマット 電格ミラー

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用車 禁煙車 ナビ ドラレコ AVM

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト オートハイビーム プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト 4WD

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減ブレーキ HIDライト ETC 社外メモリーナビ CD SD録音 DVD再生 バックカメラ フルセグTV ブルートゥース  VSC アイスト  ドアバイザー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    210万円

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    49.8万円

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  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

関東
1653
87.1万円
関西
884
87.3万円
東海
946
89.4万円
北海道
304
97.8万円
九州
1307
86.7万円
東北
674
93.7万円
北陸・甲信越
632
84万円
中国
524
84.1万円
四国
270
87.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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デイズとパブリカのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  パブリカ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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