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パブリカと308CCを比較! - みんなの比較車種

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パブリカと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  パブリカ   プジョー  308CC
VS
49.8万円278万円
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中古車相場 63.8万円135.8万円
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17 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
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  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
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  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

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    63.8万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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パブリカと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   プジョー  308CC
--- 新車時価格 399万円460万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 140~156
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

---
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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