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マークIIとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   トヨタ  パブリカ
VS
22.9万円510万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 77.7万円285万円
パブリカの相場表を見る
229 中古車掲載台数 18
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速 エアロ 車高調 IC 18インチアルミ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ワンオーナー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 GTツインターボ 社外マフラー 16インチアルミ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 1Gスーパーチャージャー タイベル交換済

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV サンルーフ STガレージエアロ 5速MT

    本体価格
    405万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ リミテッド 改5速換装公認 クラッチ新品

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ マークII ツインターボ 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 金プロ WORK19インチ 純正5MT

    本体価格
    340万円

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  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

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    応談

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

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    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

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    240万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

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    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ パブリカトラック ピックアップ KP39 エアコン

    本体価格
    97万円

関東
74
189.9万円
関西
14
132.2万円
東海
72
246.2万円
北海道
15
197.8万円
九州
19
131.3万円
東北
14
130.7万円
北陸・甲信越
6
107.8万円
中国
7
184.2万円
四国
8
96.4万円
地域別台数
関東
2
148万円
関西
3
179.5万円
東海
8
182.2万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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マークIIとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  パブリカ
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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