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ラウムとA5を比較! - みんなの比較車種

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ラウムとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  ラウム   アウディ  A5
VS
25.9万円90.4万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 39.8万円698万円
A5の相場表を見る
14 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席電動ウエルキャブシート 左パワースライドドア 純正HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ フォグランプ ドアバイザー 社外アルミホイール 社外リモコンスターター ABS エアバック

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ フルセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム 1.5 左パワースライドドア ETC メーカーオーデイオCD再生   電格リモコンミラー キーレスエントリー フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 特別仕様車 エアロパーツ HIDヘッドランプ スマートドアロック 左側パワスラ

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ CD スペアキー有 ロングラン保証無

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 最終型/メモリーナビ/フルセグ/左側電動スライドドア/スマートドアロック/助手席タンブルシート/パノラマオープンドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 社外7型メモリーナビ・フルセグTV・HIDヘッドライト・キーレス・ETC

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD セーフティーパッケージ アウディサイドアシスト アウディプレセンスベーシック アラウンドビューモニター パークアシスト アダクティブクルーズコントロール バーチャルコックピット フルセグテレビ BT

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKGプロ OP20インチAW ライティングPKG デジタルOLED MMIパッセンジャーディスプレイ アンビエントライト 全席シートヒーター ステアリングヒーター 1オーナー

    本体価格
    634.9万円

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    本体価格
    497.7万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
1
52万円
関西
7
48.5万円
東海
0
---
北海道
4
55.3万円
九州
1
49万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
457.2万円
関西
20
433.3万円
東海
15
471.3万円
北海道
2
352.3万円
九州
7
441.4万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
448.6万円
中国
4
481.8万円
四国
0
---

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ラウムとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   アウディ  A5
146.8万円198.5万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1496 排気量(cc) 1968~1984
105~109 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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