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Q3スポーツバックとラウムを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとラウムの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  ラウム
VS
320万円999万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
234 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 正規ディーラー試乗車

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシストP  プラスP

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオナコンビニPアシスPスマホIF電動TG

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン C&P/プライバシ/プラスP/スマート

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン サラウンドビューカメラ/ACC/電動シート

    本体価格
    416万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 弊社所有元社有車ワンオーナー TV クルコン

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG プラスPKG

    本体価格
    462万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション コンビニアシスPブラスタRSサス20グレーAW

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 SONOS パーシャルレザー

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ナビ エンスタ ウェルキャブ仕様

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 片側パワースライドドア HDDナビ ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

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    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 地デジナビ・Bカメラ・左電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 走行8514km・禁煙

    本体価格
    32.9万円

関東
99
438.9万円
関西
38
413.1万円
東海
43
441.7万円
北海道
6
506.8万円
九州
18
417.4万円
東北
9
472.5万円
北陸・甲信越
10
433.9万円
中国
8
423.9万円
四国
3
473.6万円
地域別台数
関東
6
34.5万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
2
65万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとラウムのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  ラウム
452万円633万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1497~1968 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は234台、ラウムの中古車は23台掲載しています。
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