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GTとラウムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   トヨタ  ラウム
VS
739万円4600万円
GTの相場表を見る
中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
64 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG GT R ROBERUTAフロント電磁式リフターシステム

    本体価格
    1940万円

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG ダイナミックパッケージ パノラマルーフ 純正ナビゲーション バックカメラ エクスクルーシブパッケージ 新車取保 保証書 スペアキー有

    本体価格
    739万円

  • メルセデスAMG GT S GTS フルレザーパッケージ AMGダイナミックプラスパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 ヘッドアップディスプレイ・21インチAMGアルミホイール鍛造・パノラミックスルーフルーフPKG・AMGパフォーマンスPKG・AMGドライバーズPKG・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 

    本体価格
    2568万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 日本限定12台 ロベルタリフター カーボンリアウイング ローダウン スペーサー 各所ブラックアウト フロント廻りプロテクションフィルム施工 デジーノカシミアホワイトマグノ ドラレコ レーダー

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド ナッパレザー/MICROCUT AMG21インチ鍛造AW パノラミックルーフ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    2258万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 全国20台限定/AMGトラックP/エッセンシャルP/カーボンファイバーバケットシート/カーボンセラミックブレーキ/専用鍛造ホイール/専用ブラックペイントブレーキキャリパー/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスシート/AMGエクステリアカーボンパッケージ/マットブラック19/20インチAW/イエローシートベルト/ブルメスターハイエンドサラウンドシステム/ナビ/バックカ

    本体価格
    2318万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    2780万円

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関東
23
1925.9万円
関西
12
1754.2万円
東海
8
1958.9万円
北海道
7
2112.3万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1825.7万円
中国
4
1924.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
37.3万円
関西
1
---
東海
2
41.5万円
北海道
3
58.7万円
九州
1
49万円
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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GTとラウムのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   トヨタ  ラウム
1650万円3122万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1991~3982 排気量(cc) 1496
421~612 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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