| ダイハツ ミラジーノ1000 | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32.9万円～119.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る |
中古車相場 |
28.9万円～99.9万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラジーノ1000 | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| 108.5万円～127.8万円 | 新車時価格 | 146.8万円～198.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3415×1495×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1690×1535 他 |
| 989 | 排気量(cc) | 1496 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 105～109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
| 17.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 14.8～16.2km/L |
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リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。（2002.8） |
解説 |
使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5） |
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