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インサイトとラウムを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  ラウム
VS
9.8万円306.9万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
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284 中古車掲載台数 23
  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC ハイブリッド 社外アルミ ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突軽減装置 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS SDナビ DVD ETC

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド車

    本体価格
    42万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L TVナビETC バックカメラアリミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L /スマートキー/ナビ/Bluetooth/Rカメラ/ETC

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ユーザー仕入ワンオーナー車・検R8年5月

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ワンセグ DVD再生

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビホンダセンシングパワーシート

    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    41万円

関東
109
85.2万円
関西
33
92.4万円
東海
25
91.1万円
北海道
10
68.3万円
九州
30
74.1万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
17
77.7万円
中国
9
37万円
四国
10
99.3万円
地域別台数
関東
4
40.9万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

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インサイトとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  ラウム
326.2万円372.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496 排気量(cc) 1496
109 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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