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Eペイスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   トヨタ  ラウム
VS
136.9万円780万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
102 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ コールドクライメイトパーク MERIDIANサウンド ClearSightインテリアリアビューミラー フロントシートヒーター&クーラー

    本体価格
    576万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ/Sクーラー&ヒーター/HUD/ビューミラ

    本体価格
    528万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    675.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デジタルインナーミラー パノラミックガラスルーフ 前席シートヒーター ブラックパック アダプティブクルーズ MERIDIAN メモリーシート 電動リアゲート キーレス 純正20インチアルミ

    本体価格
    573.2万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD アップルカ-プレイ・アンドロイドオート対応純正ナビ/ASPCモード+ドライブモードセレクト/ブラインドスポットA+レーンアシスト+レーダーブレーキサポート/デュアルオートAC+前席ヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    148万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ACC 後期型 ナビ3Dビューカメラ 純正デジタルミラー LEDヘッドライト Rダイナミックエアロ&19AW ブラックレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動テールゲート 液晶メーター カープレイ対応

    本体価格
    306.8万円

  • ジャガー Eペイス コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD 100台限定車両 ACC BSM LKA 白革 シートH 純正ナビ Applecarplay/androidauto 全方位 BT 地デジ Pバックドア LEDライト Aハイビーム ドラレコ ETC

    本体価格
    180.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー 固定ガラスルーフ レッドブレーキキャリパー 20インチ Meridianサウンドシステム ワイヤレスデバイスチャージング フル液晶メーター プライバシーガラス   メタルトレッドプレート

    本体価格
    520万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

関東
37
381.3万円
関西
18
462.9万円
東海
24
311.9万円
北海道
3
233.6万円
九州
4
348万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
8
362.2万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
53.4万円
北海道
3
58.7万円
九州
0
---
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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Eペイスとラウムのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  ラウム
443万円973万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1498~1999 排気量(cc) 1496
180~300 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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