| トヨタ ラウム | オペル ヴィータ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25.9万円～90.4万円
ラウムの相場表を見る |
中古車相場 |
57.7万円
ヴィータの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラウム | オペル ヴィータ | |
|---|---|---|
| 146.8万円～198.5万円 | 新車時価格 | 169万円～232万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4045×1690×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1645×1440 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1198～1795 |
| 105～109 | 最高出力（馬力） | 75～125 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.8～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.2～16.6km/L |
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使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5） |
解説 |
クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14％もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2) |
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現在カーセンサーではラウムの中古車は10台、ヴィータの中古車は2台掲載しています。
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