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シエンタとラウムを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ラウム
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 50万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
5449 中古車掲載台数 7
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正メーカーナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア ETC ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 後席サンシェード

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 当社下取り車 フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X アウトドアカスタムキャリア マッドタイヤ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 5人乗 両側電動スライドドア 純正TVナビ バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム ETC 後期モデル 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 6人乗り3列シート 純正ナビ 両パワスラ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/両側パワースライドドア/衝突被害軽減システム/トヨタセーフティセンス/レーンキープアシスト/横滑り防止装置

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 後期モデル トヨタセーフティセンス 左パワースライドドア ステアリングスイッチ ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G TSS 全方位カメラ PKSB WPスラドア 後席モニター ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 後席モニター ナビ/バックカメラ キーレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    95.8万円

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    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

関東
1738
192.9万円
関西
849
198.2万円
東海
825
193万円
北海道
136
193.4万円
九州
738
197.9万円
東北
332
189.1万円
北陸・甲信越
322
201.1万円
中国
346
195.2万円
四国
163
201.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
50万円
東海
1
71万円
北海道
3
58.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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シエンタとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ラウム
195万円385.2万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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