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エスクァイアとラウムを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ラウム
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 23
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後席モニタ 純正10型ナビ 禁煙 衝突軽減

    本体価格
    221万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード パワースライドドア・純正メモリーナビ

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープドラレコ

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正12型後席モニター・9型ナビ・両側電動

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 2年間距離無制限保証 片側電動スライドドア

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックカメラ 前後ドラレコ 両側電動ドア

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    114万円

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    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ワンオーナー

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    29.7万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

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    19.9万円

  • トヨタ ラウム ラウム ウェルキャブ 福祉車両 助手席回転シート 片側電動ドア

    本体価格
    29万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
335
224.4万円
関西
198
229万円
東海
168
223.4万円
北海道
43
217.9万円
九州
194
229万円
東北
96
222.4万円
北陸・甲信越
83
225万円
中国
61
223.9万円
四国
31
257.7万円
地域別台数
関東
6
34.5万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
2
65万円

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エスクァイアとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ラウム
259.2万円346.1万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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