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カローラスポーツとラウムを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ラウム
VS
78万円350万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z クリアランスソナー

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オナMC後モデル純正9型DAナビBカメラ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 後期 モデリスタ 10.5型ディスプレイ BSM

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 衝突被害軽減ブレーキ 10.5インチDAナビ

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 地デジナビ・Bカメラ・左電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 走行8514km・禁煙

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ナビ エンスタ ウェルキャブ仕様

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 社外メモリーナビ 左側自働ドア 下取り車

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
288
200.8万円
関西
136
204.8万円
東海
188
200.7万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.6万円
東北
58
203万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
71
202.9万円
四国
37
217万円
地域別台数
関東
6
37.6万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

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カローラスポーツとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ラウム
210.6万円297.8万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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