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ラクティスとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アウディ  RS7スポーツバック
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 328万円1200万円
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222 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ラクティス 1.5 X Vパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビTV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G SDナビ Bluetooth

    本体価格
    40.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビ  ワンセグTV ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G スマートストップ セレクション ナビ TV ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD CDコンポ 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ステレオETCリモコンキー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 スマートキー HIDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S BBS RE-L2 17AW SDナビTVDVDBluetoothBカメ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プッシュスタート ETC ナビ テレビ

    本体価格
    26.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/全席ヒーター/サンR/MMIナビ/BOSE/Bカメラ/PDC/リア独立AC/LEDライト/専用エクテリア&21AW/可変EX/2年保証

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

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  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD カーボンエクステリアPKG クリスタルエフェクトカラー エクステリアミラーハウジングカーボン カラードキャリパーレッド RSスポーツエキゾースト 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    430万円

関東
79
48.7万円
関西
25
44.8万円
東海
24
52.3万円
北海道
13
57.1万円
九州
29
57.1万円
東北
16
50.1万円
北陸・甲信越
18
48.7万円
中国
8
51万円
四国
10
57.2万円
地域別台数
関東
5
618.3万円
関西
2
549万円
東海
5
560.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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ラクティスとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アウディ  RS7スポーツバック
137.7万円200万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1329~1496 排気量(cc) 3996
95~109 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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