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ラクティスとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとB3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 498.8万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
238 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ラクティス 1.5 G Sパッケージ ETC クルーズコントロール  ナビ

    本体価格
    19.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 下取車 車椅子スロープ仕様 車検2年込

    本体価格
    17.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X 

    本体価格
    16.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ナビ Bモニター ETC ロングラン保証付

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション ・ETC・キーレス・CD/MD・エアコン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ワンオーナー 禁煙車 キーレス 純正アルミ クルーズコントロール 車検2年

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD メリノフルレザータルトゥフォ・右ハンドル・ALPINAセーフティーPKG・ALPINAパドル・ALPINAクラシック20インチAW・アコースティックガラス・パノラマサンルーフ・ランバーサポート・ハーマンカードン

    本体価格
    1420万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 買取仕入 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 1年保証 20インチAW パノラマサンルーフ ブラウンレザー Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック 全周囲カメラ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1478万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 黒革/ウッドP/SR/アクラポ/ハーマン/社外TV

    本体価格
    498.8万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 右H BMWindividualカラー&レザー アクラポ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

関東
74
48.3万円
関西
36
44.3万円
東海
21
49.5万円
北海道
18
57.5万円
九州
33
53.9万円
東北
22
47.5万円
北陸・甲信越
14
43.1万円
中国
9
49.5万円
四国
11
57.9万円
地域別台数
関東
6
1132.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラクティスの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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ラクティスとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   BMWアルピナ  B3ツーリング
137.7万円200万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1329~1496 排気量(cc) 2993
95~109 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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