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ラクティスとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
12万円119.9万円
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中古車相場 888万円1358万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
371 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ラクティス ラクティス X クルマイスシヨウシャ1 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす固定スイッチ・車高調整スイッチ

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 社外SDナビTV DVD再生可 Bluetooth接続可

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ヒョウ害 7インチナビ ETC クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス S 

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X 

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    応談

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関東
123
45.5万円
関西
41
48.6万円
東海
36
52.2万円
北海道
32
55.8万円
九州
43
49.1万円
東北
39
48.4万円
北陸・甲信越
34
49万円
中国
18
43.2万円
四国
5
43.1万円
地域別台数
関東
5
1053.2万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラクティスとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
137.7万円200万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1329~1496 排気量(cc) 5935
95~109 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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