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ラクティスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   キャデラック  SRX
VS
14.7万円119.9万円
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中古車相場 60.8万円138万円
SRXの相場表を見る
318 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 純正ナビフルセグBカメラETC 福祉車輌

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ドラレコ スマートキー HIDライト

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 1セグナビ F・Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 走行 24200km 車検新規2年

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ バックカメラ Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    75万円

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    138万円

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  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    60.8万円

関東
114
46万円
関西
40
50万円
東海
29
51.8万円
北海道
28
50.9万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
16
43.2万円
四国
7
47.6万円
地域別台数
関東
2
126.5万円
関西
2
62.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラクティスとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   キャデラック  SRX
137.7万円200万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1329~1496 排気量(cc) 3564~4564
95~109 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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