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ラクティスとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   キャデラック  CT5
VS
14.7万円119.9万円
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中古車相場 383万円649万円
CT5の相場表を見る
323 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ラクティス 1.3 G ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スローパー ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ地デジ バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス ナビ 地デジ Bカメ  ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ&フルセグ Bカメラ 福祉車両

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 リヤスロープ 車高低下装置 ハイルーフ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビフルセグ Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    54万円

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    408万円

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    447万円

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    408万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナ/白革/BOSE/AppleCarPlay/正規D

    本体価格
    438万円

関東
116
46.1万円
関西
42
50.7万円
東海
29
51.9万円
北海道
28
49.6万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
25
46.5万円
中国
16
43.2万円
四国
7
47.6万円
地域別台数
関東
9
523.6万円
関西
7
435.7万円
東海
4
497.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
446.8万円
四国
0
---

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ラクティスとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   キャデラック  CT5
137.7万円200万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1329~1496 排気量(cc) 1997
95~109 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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