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ラクティスとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   クライスラー  グランドボイジャー
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 68万円108万円
グランドボイジャーの相場表を見る
305 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.5G ナビ ワンセグTV ETC CD再生 キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G PセキリフトUPシート スマートキー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スローパー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 法定整備付/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    31.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    89.9万円

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  • クライスラー グランドボイジャー ツーリング フラットフロアストーンゴー ナビTV カメラ

    本体価格
    95万円

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    90万円

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    本体価格
    108万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド ストーンゴー キーレス ユーザー買取

    本体価格
    68万円

関東
103
46.7万円
関西
41
43.3万円
東海
30
53.3万円
北海道
26
46.9万円
九州
29
52万円
東北
35
52.1万円
北陸・甲信越
17
41.7万円
中国
15
39.4万円
四国
9
50万円
地域別台数
関東
2
81.5万円
関西
1
90万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラクティスとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   クライスラー  グランドボイジャー
137.7万円200万円 新車時価格 395.9万円546万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1329~1496 排気量(cc) 3782
95~109 最高出力(馬力) 193
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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