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ラクティスとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ダイハツ  ストーリア
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 38万円55万円
ストーリアの相場表を見る
212 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII スロープタイプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 純正ナビTVバックカメラ・禁煙車・フル装備・リモコンキー・5人乗り・ETC・車イス電動固定・

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD ナビTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 禁煙 スマートキー&プッシュスタート オートエアコン クルーズC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD 純正メモリナビ 純正エンジンスターター 寒冷地仕様 スマートキー ドアバイザー 夏冬タイヤ フルセグTV DVD CD USB 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ウェルキャブ車いす仕様 ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    44.9万円

関東
69
51.1万円
関西
21
46.4万円
東海
19
52.4万円
北海道
20
51.6万円
九州
25
60.3万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
15
52.6万円
中国
15
54万円
四国
10
50.5万円
地域別台数
関東
1
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
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四国
0
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ラクティスとストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ダイハツ  ストーリア
137.7万円200万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 713~1297
95~109 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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