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ラクティスとDS4クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとDS4クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   DSオートモビル  DS4クロスバック
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 64.8万円88万円
DS4クロスバックの相場表を見る
191 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 修復歴無し

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 純正SDナビ ETC コーナーセンサー ETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 スローパー 電動固定式 後席付5人乗り ナビTV ETC BT Bカメラ ドラレコ 横滑り防止

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 最終型 ナビ ドラレコ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV 記録簿 オートライト ダブルエアバッグ 切替4WD フルオートエアコン パワステ フルセグTV キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 保証付 事故無 Tチェーン 助手席側リヤシート無車 保証付 事故無 Tチェーン 純正CD キーレス エンスタ ワイパーデアイサー 電格ミラー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII スロープタイプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

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  • DSオートモビル DS4クロスバック 1.6 ナビ/TV/Bカメラ/ソナー/ハーフレザー/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    64.8万円

  • DSオートモビル DS4クロスバック 1.6 最終禁煙・日本アイシン製6速トルコン式AT・パナ製ゴリラTVナビBカメラETCアルパイン製オ-ディオ・PUSHUスマートキー・ゼニス窓・H黒革&白席・LED&HID・クルコン・17ブラックアルミ・ブラインドS・Pセンサ取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • DSオートモビル DS4クロスバック ブルーHDi ディーゼルターボ JAAA鑑定車 禁煙車 社外オーディオ ETC ハーフレザーシート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    88万円

関東
65
49.6万円
関西
21
40.8万円
東海
12
54.8万円
北海道
21
48.7万円
九州
23
58.7万円
東北
11
53.5万円
北陸・甲信越
17
53.3万円
中国
13
50.9万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラクティスとDS4クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   DSオートモビル  DS4クロスバック
137.7万円200万円 新車時価格 331万円361万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1810×1530
1329~1496 排気量(cc) 1598~1997
95~109 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

高いアイポイントを確保したDS4のSUVモデル

クーペのスタイルながら、SUVとセダンを融合したようなスタイリングをもつDS4に、新たに30mm高いアイポイントや、ルーフモール、専用バンパーなどを備えることで、SUV要素が強調されたモデルがDS4クロスバックだ。DSブランドに生まれ変わったことを象徴する、フロントグリルNEW・DS・WINGが採用された。ヘッドライトにも高輝度のキセノンライトを採用したDS・LED・VISIONが用いられている。エンジンはDS4と共通で、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションも、DS4と同様の6速ATとなる。また、専用色オランジュトルマリンがラインナップされた(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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