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ラクティスとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
9.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 238万円368万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
359 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 ワンオーナー・4人乗り・8ナンバー・CD

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G NSCP-W62ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 次回車検R7年1月保証付

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビ  ワンセグTV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 純正ナビ 車検R8.7月 禁煙車

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 手動スローパー 1台積 5人乗

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    320.9万円

関東
121
45.6万円
関西
44
48.6万円
東海
35
52.2万円
北海道
33
51.5万円
九州
38
53.8万円
東北
37
47.6万円
北陸・甲信越
27
45.1万円
中国
17
41.2万円
四国
7
46.8万円
地域別台数
関東
7
258.9万円
関西
1
258万円
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
5
352万円
中国
0
---
四国
0
---

ラクティスの中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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ラクティスとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
137.7万円200万円 新車時価格 534万円559.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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