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ラクティスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   マツダ  AZ-オフロード
VS
9.8万円119.9万円
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中古車相場 20.9万円133万円
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366 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ラクティス (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 車検整備付 3ヵ月3000km保証付

    本体価格
    18.2万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ABS  ETC  禁煙車

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD メモリーナビ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 社外ナビ フルセグTV VSC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD メモリーナビ 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション ETC キーレス ステアリングリモコン

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正DVDナビ社外AWドアバイザー

    本体価格
    44.9万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外マフラー 16アルミ

    本体価格
    65万円

関東
123
45.4万円
関西
42
47.1万円
東海
36
51.6万円
北海道
34
54万円
九州
39
49.5万円
東北
39
48.7万円
北陸・甲信越
32
49.5万円
中国
16
43.7万円
四国
5
43.1万円
地域別台数
関東
16
50.8万円
関西
5
48.8万円
東海
11
46.8万円
北海道
17
71.3万円
九州
12
61.4万円
東北
14
63万円
北陸・甲信越
10
60.8万円
中国
5
39.8万円
四国
2
59.1万円

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ラクティスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   マツダ  AZ-オフロード
137.7万円200万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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