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ラクティスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   マツダ  プロシードマービー
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
211 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ラクティス 1.3 G ナビ・ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車 ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション ナビテレビETCバックカメラCD

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ラクティス X トヨタ認定中古車 社外アルミホイール ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き ディスプレイオーディオ

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 走行距離3.6万キロ 12ヶ月・走行距離無制限保証 福祉車両 点検記録簿 取扱説明書 バックカメラ ナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    38.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 禁煙車 キーレス リフトUPシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ワンオーナー・Bluetooth対応・ETC

    本体価格
    39.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD リフトアップ 全塗装済み 純正サンルーフ 7人乗り三列シート デイトナブラックホイール MTタイヤ バックカメラ サイドカメラ リアステップバンパー

    本体価格
    159万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    136万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
    99万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD デイーゼルターボ4WDサンルーフRスポ7人乗り

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
    110万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
68
50.6万円
関西
22
46.5万円
東海
20
52万円
北海道
19
48.9万円
九州
25
59.5万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
15
52.6万円
中国
15
54万円
四国
9
47.8万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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ラクティスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   マツダ  プロシードマービー
137.7万円200万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1329~1496 排気量(cc) 2494~2605
95~109 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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