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ラクティスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
4.8万円119.9万円
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中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
327 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ラクティス 1.5 S ナビTV エアロ アルミ HIDライト

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.5万km

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正SDナビRカメラETC ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X キーレス クルーズコントロール 電格ミラー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G SDナビ Bモニター ETC 点検記録簿

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 純正ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス X 車検整備付/走行距離49269キロ/ 1年保証距離無制限 走行距離49269キ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 車検整備付 キーレスー

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G /スマートキー/ナビ/DTV/Bluetooth/

    本体価格
    59.8万円

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    応談

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    328.8万円

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    219.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC SLC200スポーツ走行40600kマジックスカイ 

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 本革/ハーマンカードン/BSM/シーヒーター

    本体価格
    310.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革シート シートヒーター キーレスGO

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション /マジックスカイ/本革シート/エアスカーフ/

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

    本体価格
    477万円

関東
113
47.2万円
関西
36
45.8万円
東海
27
52.7万円
北海道
29
48.9万円
九州
42
52.5万円
東北
31
46.3万円
北陸・甲信越
27
43.1万円
中国
16
43.5万円
四国
6
37万円
地域別台数
関東
29
346.8万円
関西
10
333.2万円
東海
4
383万円
北海道
0
---
九州
11
311.9万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
316.1万円
中国
2
255.2万円
四国
2
348.9万円

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ラクティスとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   メルセデス・ベンツ  SLC
137.7万円200万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1329~1496 排気量(cc) 1595~1991
95~109 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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