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ラクティスとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
236 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート無 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X CDチューナー付

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 レピス CDチューナー キーレスキー ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 電動固定装置 4人乗り ナビTV Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正ナビ バックカメラ 純正ETC

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.3G ナビ・ETC・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Sパッケージ ディーラー記録簿12枚有 1オーナー カーナビ バックカメラ ETC クルコン パドルシフト 純正フロアマット 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル 1オーナー 記録簿 ディスチャージヘッドライト ETC スマートエントリー 盗難防止システム オートエアコン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラクティス G 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    241.5万円

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    本体価格
    285万円

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    315万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    298万円

関東
78
47.8万円
関西
33
44.6万円
東海
20
50.4万円
北海道
18
57万円
九州
32
54.8万円
東北
20
51.5万円
北陸・甲信越
15
44.4万円
中国
8
48.8万円
四国
12
60.3万円
地域別台数
関東
14
275万円
関西
4
303.6万円
東海
3
288.8万円
北海道
2
289万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
359万円

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ラクティスとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   メルセデス・ベンツ  GLクラス
137.7万円200万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1329~1496 排気量(cc) 2986~4663
95~109 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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