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ラクティスとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   日産  ブルーバードシルフィ
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 7.1万円74万円
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222 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 メモリーナビ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション ドラレコ TV ナビゲーション ETC スマートキー プッシュスタート  オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ TV スマートキー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ナビ AW クルコン ETC ABS

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD 純正メモリナビ 純正エンジンスターター 寒冷地仕様 スマートキー ドアバイザー 夏冬タイヤ フルセグTV DVD CD USB 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI Gウェルキャブ車 車いす仕様車 スロープタイプ タイプ1 助手席側リヤシート付

    本体価格
    37.8万円

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    29.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ナビ バックカメラ ETC キーレス 低走

    本体価格
    27万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC アルミ フォグランプ オートライト インテリジェントキー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    50万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi 70th-II ナビパッケージ 

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 レザーシート

    本体価格
    53.5万円

関東
78
48.7万円
関西
25
44.8万円
東海
25
52万円
北海道
13
57.1万円
九州
30
56.3万円
東北
15
50.2万円
北陸・甲信越
18
48.7万円
中国
8
51万円
四国
10
57.2万円
地域別台数
関東
13
39.5万円
関西
1
29万円
東海
1
27万円
北海道
3
29万円
九州
2
44.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
1
25.3万円

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ラクティスとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  ブルーバードシルフィ
137.7万円200万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1997
95~109 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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