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ラクティスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  スターレット
VS
4.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
327 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション 4WD HIDライト/ETC/プッシュスタート/エンスタ

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HDDナビ テレビ CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート無 福祉車両 車椅子スロープ 2WD AT

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ETC バックモニター

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G HIDセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スローパー エアサス 車いす移動車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G /スマートキー/ナビ/DTV/Bluetooth/

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スロ-パ- 5人乗り 1オ-ナ- 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Lパッケージ 4WD CD スマートキー 社外AW夏タイヤあり

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    50万円

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    108万円

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    239.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    280万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

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    69万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf エクストラパッケージ装着車 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/最終後期型

    本体価格
    58万円

関東
113
47.2万円
関西
37
46.4万円
東海
28
53.6万円
北海道
30
48.4万円
九州
40
52.6万円
東北
33
46万円
北陸・甲信越
25
43.3万円
中国
14
43.2万円
四国
7
39.1万円
地域別台数
関東
15
133.8万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115.5万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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ラクティスとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  スターレット
137.7万円200万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1329~1496 排気量(cc) 1331~1453
95~109 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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