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A6とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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A6とラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  ラッシュ
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 40万円132万円
ラッシュの相場表を見る
125 中古車掲載台数 38
  • アウディ A6 40 TDI quattro sport Black Style Plus 限定車 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD HDDナビ・20AW・車高調・社外レーダー

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 19AW ブラックレザー HDマトリクスLED

    本体価格
    465万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S linePKG アシスタンスPKG M.LEDライト

    本体価格
    258万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED シートH ACC BOSEサウンド

    本体価格
    195.5万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー ACC BSM 黒革シート

    本体価格
    181.5万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 19AW ローダウン Dレコ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 純正ナビ ETC サンルーフ レザー

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 純正ナビ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 後期 ナビ TV 純16インチAW 4スピーカー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X カロッツェリアCD・AUX キーフリーシステム

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正HDDナビ・ETC・純正フロアマット

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

    本体価格
    114.8万円

関東
48
322.3万円
関西
17
362.8万円
東海
12
395.2万円
北海道
19
158.5万円
九州
10
295.3万円
東北
8
358.6万円
北陸・甲信越
3
399万円
中国
6
258.7万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
8
78.5万円
関西
7
91.7万円
東海
5
85.2万円
北海道
4
80.6万円
九州
3
78.3万円
東北
5
93万円
北陸・甲信越
2
129.9万円
中国
2
89.4万円
四国
2
95.1万円

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A6とラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  ラッシュ
740万円1140万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1968~2994 排気量(cc) 1495
204~340 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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