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X7とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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X7とラッシュの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  ラッシュ
VS
635万円1449.9万円
X7の相場表を見る
中古車相場 45万円150万円
ラッシュの相場表を見る
109 中古車掲載台数 44
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 22インチ純正アルミ

    本体価格
    978万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジ タルトゥフォ 6人乗 22AW

    本体価格
    1288.8万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーACC パノラマ電動サンルーフ

    本体価格
    778万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスPKGリアエンタメ パノラマR

    本体価格
    738万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 PSR Rエンター 純ナビ 21AW D車

    本体価格
    654万円

  • BMW X7 M50i 4WD スカイラウンジSR ウェルネスP 22インチAW

    本体価格
    1026.3万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 後期型 スカイラウンジSR 23AW

    本体価格
    1158万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙車 3列シート 4WD

    本体価格
    879.9万円

  • BMW X7 M50i 4WD 1オーナー フル電動シート パノラマルーフ

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネスP スカイラウンジSR 6人乗り

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    97万円

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    66.8万円

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    55万円

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    59.8万円

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    117.7万円

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    69.3万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
41
992.9万円
関西
31
912万円
東海
15
953万円
北海道
5
1054.3万円
九州
7
1005.4万円
東北
2
913.4万円
北陸・甲信越
4
1023.7万円
中国
4
1135.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
91.4万円
関西
4
64.7万円
東海
5
94.2万円
北海道
6
71.4万円
九州
4
84.7万円
東北
7
76.2万円
北陸・甲信越
5
85.2万円
中国
1
82万円
四国
2
64.5万円

X7の中古車を探す

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X7とラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  ラッシュ
1079万円1860万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2992~4394 排気量(cc) 1495
265~530 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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