| トヨタ ラッシュ | ジャガー Eペイス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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66万円～117.2万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
137.8万円～780万円
Eペイスの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 108台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | ジャガー Eペイス | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 443万円～973万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1900×1650 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1498～1999 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 180～300 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps／300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。（2018.2） |
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