トヨタ ラッシュ | マツダ ユーノス500 | |
---|---|---|
VS | ||
49万円~149.8万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
148万円~239万円
ユーノス500の相場表を見る |
31台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
トヨタ ラッシュ | マツダ ユーノス500 | |
---|---|---|
159.6万円~226.1万円 | 新車時価格 | 167万円~276.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1350 |
1495 | 排気量(cc) | 1839~1995 |
109 | 最高出力(馬力) | 115~160 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~15.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~13.8km/L |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
小さな高級車を狙った意欲作 ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2) |
ラッシュとユーノス500の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ラッシュとユーノス500の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラッシュの中古車は31台、ユーノス500の中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!